Czegoś potrzebujesz?
Wpisz hasłowo temat, który Ciebie interesuje
Menu
Czegoś potrzebujesz?
Wpisz hasłowo temat, który Ciebie interesuje
Szkolenie organizacja ruchu drogowego zagadnienia specjalistyczne stanowi swoistą atrakcję intelektualną, techniczną i prawną dla osób zaangażowanych w tematykę wykonywania, opiniowania i zatwierdzania projektów organizacji ruchu w polskim systemie zarządzania ruchem na drodze. Prowadzący w sposób spektakularny z wykorzystaniem pomocy graficznych, wizualnych i projektowych ukazuje nietypowe niuanse budzące istotne rozbieżności w opiniowaniu, zatwierdzeniu i wprowadzeniu projektów organizacji ruchu. Szkolenie organizacja ruchu drogowego zagadnienia specjalistyczne jest niezwykle przydatne dla osób, które są zdeterminowane wciąż poszerzać swoją wiedzę w dziedzinie organizacji ruchu drogowego. Program szkoleniowy stanowi także istotną pomoc dla osób sprawujących nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach w strukturach organów sprawujących nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
Grupą dla której szkolenie może okazać się pomocne, są także wieloletni projektanci organizacji ruchu, uprawnieni projektanci drogowi oraz inżynierowie ruchu, którzy wielokrotnie borykają się z problemami natury prawnej i praktycznej w uzgadnianiu dokumentacji projektów organizacji ruchu.
Adresatami szkolenia są w także pracownicy zarządów dróg, organów zarządzających ruchem na drogach i organów sprawujących nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach, którzy ukończyli inne podstawowe szkolenia z organizacji ruchu drogowego i oczekują nowej specjalistycznej zaawansowanej wiedzy z zakresu organizacji ruchu drogowego i procedur z tym związanych. Szkolenie organizacja ruchu drogowego zagadnienia specjalistyczne pozwala także z dystansem spojrzeć na obowiązujące przepisy prawa oraz nietypowe stany faktyczne, które są generowane w procedurze zmiany organizacji ruchu. Prowadzący podczas szkolenia stara się praktycznie pokazać jak można rozwiązywać atypowe problemy w projektowaniu. opiniowaniu i zatwierdzeniu organizacji ruchu na drogach publicznych. Szkolenie jest wysoko oceniane przez uczestników, a po zakończeniu szkolenia każdorazowo odbywa się aktywizująca dyskusja uczestników z prowadzącym.
1. Rozumienie pojęcia organizacja ruchu drogowego.
a. Geometria drogi,
b. Zakres dostępu do drogi,
c. Zasady i sposób umieszczania znaków drogowych, sygnałów drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
d. Zasady działania sygnalizacji świetlnej.
2. Typologia projektów organizacji ruchu – zasady kwalifikowania przy rozpatrywaniu projektów organizacji ruchu.
3. Zasady organizacji pracy zarządcy drogi i organu zarządzającego ruchem na drodze przy rozpatrywaniu projektów organizacji ruchu
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
4. Jednostki uprawnione do składania projektów organizacji ruchu do rozpatrzenia,
5. Jednostki uprawnione do inicjowania procedury zmiany organizacji ruchu.
6. Odpowiadanie na wnioski w sprawie zmian w organizacji ruchu drogowego.
7. Zasady przekazywania zatwierdzanych organizacji ruchu:
a. do zarządców dróg,
b. dla Policji,
c. dla jednostek składających projekt do rozpatrzenia
8. Projekt organizacji ruchu a projekt budowlany – wzajemne powiązania i zależności.
9. Sporządzania projektu organizacji ruchu przed uzyskaniem decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowego, przed uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę, przed zgłoszeniem wykonywania robót budowlanych.
10. Projekt organizacji ruchu a Prawo Budowlane (proces budowlany).
11. Zasady zatwierdzania organizacji ruchu przy decyzjach zezwalających na realizację inwestycji drogowej.
12. „Zatwierdzony” a „sporządzony” projekt organizacji ruchu – jak rozumieć ten aspekt w kontekście procesu inwestycyjnego w drogownictwie?
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
13. Udzielanie odpowiedzi na wnioski w sprawie zmiany organizacji ruchu – sposób formułowania treści odpowiedzi, sposób oczekiwań organu administracji publicznej wobec wnioskodawcy.
14. Ponoszenie kosztów wprowadzania stałej organizacji ruchu:
a. reżim art. 16 ustawy o drogach publicznych,
b. reżim art. 25 ust. 2 ustawy o drogach publicznych,
c. umowy i porozumienia zawierane z „innymi jednostkami”.
15. Opiniowanie geometrii w pasie drogi publicznej przez organ zarządzający ruchem na drodze:
a. termin na wydanie opinii,
b. termin ważności opinii,
c. moment pozyskiwania opinii do geometrii,
d. relacja miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego do wydania opinii do geometrii,
16. Współpraca w zakresie organizacji ruchu drogowego z innymi organami zarządzającymi ruchem na drogach, zarządcami dróg, Policją oraz innymi jednostkami – możliwości i zakres współpracy z projektantami organizacji ruchu drogowego.
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
17. Zatwierdzanie organizacji ruchu na drogach wewnętrznych – szczegółowo.
a. Wójt, Burmistrz, Prezydent miasta na prawach powiatu,
b. Osoba fizyczna będąca właścicielem nieruchomości,
c. Osoby reprezentujące spółki prawa handlowego,
d. Wspólnoty Mieszkaniowe:
I. Czynności zwykłego zarządu i czynności przekraczające zwykły zarząd,
II. Rola „zarządcy” nieruchomości,
18. Kompetencje podmiotu zarządzającego drogą wewnętrzną w organizacji ruchu drogowego.
19. Rola Straży Miejskiej (Gminnej) i Policji w organizacji ruchu na drogach wewnętrznych:
a. Opinie i „akceptacje” Straży Gminnej (Miejskiej) i Policji,
b. Odmowa podejmowania interwencji przez Straże Gminne (Miejskie) i Policję,
c. Zasady interweniowania przez Straże Gminne (Miejskie) i Policję.
20. Rola organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach wewnętrznych objętych strefą ruchu lub strefą zamieszkania.
21. Stosowanie znaków strefy zamieszkania i strefy ruchu na wlotach dróg wewnętrznych.
22. Odpowiedzialność za niewłaściwe oznakowanie dróg wewnętrznych w strefach ruchu i strefach zamieszkania.
23. Relacje organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach ze Straż Gminną (Miejską) i Policją.
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
24. Organ sprawujący nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach – zasady funkcjonowania, cel, kompetencje (Wojewoda i Minister właściwy do spraw transportu).
25. Dokonywanie „oceny organizacji ruchu” w trybach:
a. z urzędu w trakcie wykonywanej kontroli i czynności nadzorczych,
b. na wniosek w stosunku do dróg publicznych,
c. na wniosek w stosunku do dróg wewnętrznych objętych strefą zamieszkania lub strefą ruchu,
26. Wytyczne i zalecenia zawierane w ocenach organizacji ruchu.
27. Wpływ oceny organizacji ruchu na działania podmiotu zarządzającego drogą wewnętrzną i organu zarządzającego ruchem na drodze.
28. Przepisy stosowane przy wydawaniu oceny organizacji ruchu.
29. Rozstrzygnięcia nadzorcze (akt nadzoru) w sprawach spornych dotyczących istniejącej lub projektowanej organizacji ruchu drogowego.
a. Pojęcie „interesu ogólnospołecznego”,
b. Pojęcie „ruchu tranzytowego”,
c. Forma aktu nadzoru (treść, termin, uzasadnienie faktyczne, uzasadnienie prawne).
30. „Lakoniczność” a szczegółowość aktów nadzoru organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
31. Granice ingerencji organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
32. Nadzór nad zarządzaniem ruchem w praktyce:
a. Tworzenie wystąpień pokontrolnych,
b. Prowadzenie procedury związanej z oceną organizacji ruchu,
c. Wpływ wyników pokontrolnych Najwyższej Izby Kontroli na działania organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
33. Zatwierdzanie organizacji ruchu – przypadki zaawansowane.
a. „Podwójna rola” Starostów i Marszałków Województw przy zatwierdzaniu organizacji ruchu,
b. Wydawanie dwóch rozstrzygnięć, a regulacje Rozporządzenia w sprawie zarządzania ruchem na drogach,
c. Zatwierdzanie organizacji ruchu na objazdach,
d. „Warunkowe” zatwierdzenia organizacji ruchu,
34. Gwałtowne i nieplanowe zmiany w organizacji ruchu:
a. Tymczasowe ograniczenia i zakazy w ruchu,
a. Zamykanie przejazdów kolejowych (organizacja ruchu czasowa czy tymczasowe ograniczenia i zakazy w ruchu),
b. Wymuszanie zmian w organizacji ruchu przez zarządców kolei (PKP i inni),
c. Wytyczanie objazdów w trybach awaryjnych.
d. Współpraca organu zarządzającego ruchem na drodze, zarządcy drogi i Policji.
35. Prowadzenie ewidencji zatwierdzanych organizacji ruchu.
a. zalecenia Najwyższej Izby Kontroli,
b. zalecania organów sprawujących nadzór nad zarządzaniem organizacji ruchu.
36. Problematyka określania w ewidencji zatwierdzanej organizacji ruchu „rzeczywistego terminu na wprowadzenie” oraz przewidywanego terminu na przywrócenie poprzedniej organizacji ruchu (rozwiązywanie problemów).
37. Odpowiednie klasyfikowanie do ewidencji zatwierdzanych organizacji ruchu poszczególnych czynności:
a. zawiadomienia o wprowadzeniu organizacji ruchu zgodnie z § 12 ust. 1 Rozporządzenia w sprawie zarządzania ruchem na drogach,
b. kontroli zadań technicznych zgodnie z 12 ust. 3 Rozporządzenia w sprawie zarządzania ruchem na drogach.
38. Ewidencja zatwierdzanej organizacji ruchu a dostęp do informacji publicznej.
39. Problematyka wydawania zaświadczeń przez organ zarządzający ruchem na drodze w sprawie znaków drogowych objętych zatwierdzanymi organizacjami ruchu.
40. Orzecznictwo sądów administracyjnych – najczęstsze błędy i wadliwości w zatwierdzanych organizacjach ruchu skutkujących „stwierdzeniem nieważności” zatwierdzenia/odrzucenia organizacji ruchu.
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
41. „Przewidywane” terminy na wprowadzenie a „rzeczywiste” terminy wprowadzenia organizacji ruchu.
42. Termin na wprowadzenie organizacji ruchu a termin ważności.
a. dla stałej organizacji ruchu,
b. dla czasowej organizacji ruchu,
c. dla uproszczonej organizacji ruchu.
43. Termin na przywrócenie poprzedniej stałej organizacji ruchu.
44. Sposób zapisywania terminów na wprowadzenie organizacji ruchu.
45. Egzekwowanie przez organ zarządzający ruchem na drodze:
a. Terminu na wprowadzenie organizacji ruchu,
b. Terminu na przywrócenie poprzedniej organizacji ruchu.
46. Rozumienie pojęcia „jednostki organizującej prace na drodze” w kontekście „jednostki wprowadzającej organizację ruchu”.
[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy]
Podczas ostatniego szkolenia „Organizacja ruchu drogowego – zagadnienia specjalistyczne” prowadzący udzielił szczegółowych odpowiedzi na następujące pytania uczestników:
Sprawdź „TERMINARZ SZKOLEŃ OTWARTYCH” i wypełnił zgłoszenie uczestnictwa.
Jeśli masz jakieś dodatkowe pytania dotyczące formy, sposobu i trybu przeprowadzenia szkolenia
pozostajemy do twojej dyspozycji pod adresem poczty elektronicznej szkolenia@szkoleniadrogowe.pl .
Szkolenia Drogowe Sp. z o. o. | ul. Wielicka 45 lok. 4, 02 – 657 Warszawa
e-mail: szkolenia@szkoleniadrogowe.pl | tel.: +48 501 691 708
Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabronione jest wykorzystywanie, kopiowanie, zmienianie i udostępnianie w jakikolwiek sposób i jakiejkolwiek formie informacji przedstawianych na stronie internetowej www.szkoleniadrogowe.pl bez pisemnej zgody autora i administratora strony.
Szkolenia Drogowe Sp. z o. o.
ul. Wielicka 45 lok. 4
02 – 657 Warszawa
NIP: 5214083701
REGON: 529510510
KRS: 0001124016