Czegoś potrzebujesz?
Wpisz hasłowo temat, który Ciebie interesuje
Czegoś potrzebujesz?
Wpisz hasłowo temat, który Ciebie interesuje
| Tryb szkolenia | Miasto | Godzina | Data Szkolenia | Cena netto | Wybierz | hf:att:pa_tryb-szkolenia | hf:att:pa_miasto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| online | --- | 08:00-15.00 | 11.12.2026 | Pierwotna cena wynosiła: 575,00 zł.550,00 złAktualna cena wynosi: 550,00 zł. | | online | 57 |
| online | --- | 08:00-15.00 | 21.10.2026 | Pierwotna cena wynosiła: 575,00 zł.550,00 złAktualna cena wynosi: 550,00 zł. | | online | 57 |
Szkolenie Publiczny transport zbiorowy ma na celu szczegółowe omówienie zasad organizacji publicznego transportu zbiorowego (autobusy, tramwaje, pojazdy szynowe, i inne) w dostępnej sieci dróg publicznych oraz infrastruktury kolejowej na poziomie gmin, powiatów i województw w Polsce. Program szkolenia stanowi atrakcyjne zestawienie najczęściej pojawiających się problemów praktycznych przy kształtowaniu planów transportowych oraz efektywności systemów zrównoważonej mobilności w publicznym transporcie zbiorowym.
Podczas programu prowadzący w niezwykle ciekawy praktyczny sposób obrazuje cały proces tworzenia ram publicznej komunikacji zbiorowej począwszy od przyjęcia zasadniczych założeń, aż do zawarcia poszczególnych umów o świadczenie usług w zakresie publicznego zbiorowego transportu drogowego przez organizatora publicznego transportu zbiorowego.
Program szkolenia zwraca uwagę na praktyczne aspekty kształtowania cen, taryf oraz efektywności publicznego transportu zbiorowego z wykorzystaniem różnych typów transportu zbiorowego (autobusowy, kolej, tramwaje i inne). Omawiane jest także znaczenie transportu multimodalnego oraz tworzenia zintegrowanych węzłów przesiadkowych. Prowadzący ukazuje jak aktualizować rozkłady jazdy oraz plany transportowe w kontekście zmieniających się uwarunkowań lokalnych, potrzeb społeczności lokalnej oraz mobilności społeczeństw.
Zobrazowane są także najnowsze trendy w tworzeniu planów zrównoważonej mobilności dla publicznego transportu zbiorowego z uwzględnieniem perspektyw rozwoju sieci drogowej i kolejowej.
Prowadzący szkolenie jest wieloletnim cenionym specjalistą oraz praktykiem w dziedzinie organizacji publicznego transportu zbiorowego.
1. Uwarunkowania prawne realizowania publicznego transportu zbiorowego przez jednostki samorządu terytorialnego – autobusy, tramwaje (pojazdy szynowe) oraz kolej.
2. Podstawowe zasady funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego.
3. Omówienie podstawowych definicji właściwych dla transportu zbiorowego:
a) operator (operator publicznego transportu zbiorowego),
b) przewoźnik – omówienie wymogów dla podmiotu, który pełni rolę „przewoźnika”,
c) dworzec,
d) organizator (organizator publicznego transportu zbiorowego) – gmina, związek międzygminny, powiat, związek powiatów, związek powiatowo-gminny, związek metropolitalny, województwo, minister właściwy do spaw transportu.
e) linia komunikacyjna,
f) przystanek komunikacyjny – zasady lokalizacji i sposób oznakowania przystanków komunikacji zbiorowej,
g) siec komunikacyjna transportu zbiorowego,
h) gminne przewozy pasażerskie – zasady zawierania porozumień w zakresie gminnych przewozów pasażerskich,
i) metropolitalne przewozy pasażerskie – zasady zawierania porozumień przez jednostki w granicach związku metropolitalnego,
j) węzeł przesiadkowy,
k) międzynarodowe przewozy pasażerskie,
l) międzywojewódzkie przewozy pasażerskie,
m) autobus zeroemisyjny,
n) zintegrowany system taryfowo-biletowy
4. Podstawowe zasady organizacji publicznego transportu zbiorowego.
5. Zadania organizatorów publicznego transportu zbiorowego.
6. Zasady kształtowania i zawierania umów o świadczenie usług w zakresie publicznego zbiorowego transportu drogowego – aspekty prawne, funkcjonalne i techniczne. Tryb przetargowy i tryb bezprzetargowy.
7. Okres trwania umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego zbiorowego transportu drogowego – znaczenie praktyczne.
8. Zaświadczenia i zezwolenia o wykonywaniu publicznego zbiorowego transportu drogowego.
a) zasady wydawania zaświadczeń,
b) zasady wydawania zezwoleń,
c) inne mechanizmy wykonywania publicznego transportu zbiorowego.
9. Sankcje karnoprawne za wykonywanie regularnego przewozu osób wbrew wymogom wynikających z zasad kształtowania publicznego transportu zbiorowego.
[Analiza przypadków z praktyki, wspólna dyskusja, pytania i odpowiedzi]
10. Metody zarządzania publicznym transportem drogowym w praktyce.
11. Funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego.
12. Zasady tworzenia regulaminów przez przewoźników lub organizatorów publicznego transportu zbiorowego.
13. Finansowanie publicznego transportu zbiorowego (opłaty, dopłaty, rekompensaty, ceny maksymalne, kasy rejestrujące, sprawozdania finansowe)
14. Zasady badania i analiza potrzeb przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na wskazanym terytorialnie obszarze.
15. Plany zrównoważonej mobilności dla transportu zbiorowego (plan transportowy):
a) ogólna idea tworzenia planów zrównoważonej mobilności – problematyka tworzenia rozkładów jazdy, lokalizacji przystanków komunikacji zbiorowej i zawierania umów o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego,
b) zasady opracowania planów zrównoważonej mobilności – znaczenie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, znaczenie planów ogólnych oraz społeczno-gospodarcze zapotrzebowanie na publicznych transport zbiorowy,
c) mechanizmy i instrumenty zarządzania zrównoważoną mobilnością,
d) uwzględnianie potrzeb osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej zdolności ruchowej,
e) zasady uzgadniania planu zrównoważonego rozwoju zbiorowego transportu publicznego z innymi jednostkami samorządu terytorialnego.
16. Prezentacja metod opracowania planu zrównoważonej mobilności.
17. Omówienie przykładowego warsztatowego planu zrównoważonej mobilności dedykowanego dla gminy, miasta, dzielnicy lub obiektu.
18. Zasady uchwalania oraz przyjmowania planów transportowych przez właściwe organy jednostek samorządu terytorialnego. Problematyka aktualizacji planów transportowych.
19. Tworzenie systemów taryfowo-biletowych w publicznym zbiorowym transporcie drogowym.
20. Zasady aktualizacji rozkładów jazdy komunikacji zbiorowej.
21. Odpowiedzialność w zakresie budowy, przebudowy i remontu:
a) przystanków komunikacji zbiorowej,
b) dworców,
c) wiat przystankowych i peronowych.
22. Znaczenie kategorii drogi publicznej w zakresie budowy, przebudowy i remontu infrastruktury służącej publicznej komunikacji zbiorowej.
23. Tworzenie preferencji dla publicznego transportu zbiorowego w organizacji ruchu drogowego na drogach publicznych.
[Analiza przypadków z praktyki, wspólna dyskusja, pytania i odpowiedzi]
24. Problematyka Zasady aktualizacji rozkładów jazdy komunikacji zbiorowej 24. Zasady kształtowania infrastruktury dla transportu multimodalnego.
25. Kalkulacja skuteczności i optymalizacja zbiorowego transportu publicznego w systemie multimodalnym.
26. Zastosowanie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych w kształtowaniu publicznego transportu zbiorowej i zrównoważonej mobilności.
27. Znaczenie geograficznego położenia infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego w kształtowaniu planów transportowych dla publicznego transportu zbiorowego (autobusy zeroemisyjne oraz autobusy napędzane gazem ziemnym).
[Analiza przypadków z praktyki, wspólna dyskusja, pytania i odpowiedzi]
Podczas ostatnich szkoleń trener udzielił wyczerpujących szczegółowych odpowiedzi na postawione poniżej pytania:
1) Czy zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych mogą być przedłużane?
2) W jakich sytuacjach wydajemy zaświadczenie dla operatora publicznego transportu zbiorowego a w jakiej sytuacji wydajemy zezwolenia dla operatora publicznego transportu zbiorowego?
3) Czy wzory zaświadczeń dla operatora publicznego transportu zbiorowego ulegają zmianie? Jeśli tak to jak często?
4) Na podstawie czego podejmować decyzji o zmianach w rozkładzie jazdy autobusów na danej linii komunikacyjnej?
5) W jakim trybie należy „zatwierdzić” rozkład jazdy dla linii autobusowej?
6) Czy zmiana rozkładu jazdy powoduje konieczność zmiany planu transportowego?
7) Czy zmiana rozkładu jazdy powoduje konieczność zmiany wydanego zaświadczenia dla operatora publicznego transportu zbiorowego?
8) Jak uzyskać dofinansowanie do funkcjonowania linii autobusowej z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych?
9) Jak prawidłowo przeprowadzić proces uzyskania dofinansowania do linii autobusowej w trybie ustawy z dnia 16 maja 2019 roku o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej?
10) Czym się różnią obowiązki „przewoźnika” od obowiązków „operatora” publicznego transportu zbiorowego?
11) Czy plan transportowy można w całości uchylić i stworzyć go od początku od podstaw?
12) Co zrobić w sytuacji, gdy obecny plan transportowy jest niefunkcjonalny, a cały czas jest formalnie obowiązującym?
13) Czy istnieje obowiązek posiadania w taborze autobusów zeroemisyjnych? Jakie są konsekwencje prawne braku posiadania w taborze takich autobusów?
14) Kto prowadzi skuteczną kontrolę przewozów w ramach publicznego transportu zbiorowego?
15) Co zrobić w sytuacji, gdy operator publicznego transportu zbiorowego nie wywiązuje się ze swoich obowiązków i wpływają skargi na jego działanie?
Sprawdź „TERMINARZ SZKOLEŃ OTWARTYCH” i wypełnił zgłoszenie uczestnictwa.
Jeśli masz jakieś dodatkowe pytania dotyczące formy, sposobu i trybu przeprowadzenia szkolenia
pozostajemy do twojej dyspozycji pod adresem poczty elektronicznej szkolenia@szkoleniadrogowe.pl .
Szkolenia Drogowe Sp. z o. o. | ul. Wielicka 45 lok. 4, 02 – 657 Warszawa
e-mail: szkolenia@szkoleniadrogowe.pl | tel.: +48 501 691 708