www.szkoleniadrogowe.pl

Interpretacja i rekonstrukcja przebiegu wypadku drogowego – kwestie praktyczne.

mgr inż. Wojciech Pasieczny

Wypadki i wykroczenia w ruchu drogowym

Aktualnie prowadzimy zapisy na poniższe tryby i miejsca szkoleń:

Tryb szkolenia	Miasto	Data Szkolenia	Cena netto	Wybierz	hf:att:pa_tryb-szkolenia	hf:att:pa_miasto

*obniżona cena szkolenia obowiązuje przy zapisie na minimum 2 tygodnie przed terminem szkolenia.

Szczegóły szkolenia:

Celem szkolenia jest poznanie specyficznej wiedzy związanej z pracą biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych. Dotyczy to w szczególności przypadków, w których przebieg wypadku drogowego nie został dobrze udokumentowany przez Policję co nasuwa wątpliwości prawne, proceduralne, techniczne i interpretacyjne w zakresie ustalenia sprawcy wypadku drogowego. Szkolenie stanowi ciekawy przekrojowy materiał ukazujący niuanse związane z pracą biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadku drogowego. W szczególności odsłania ono kuluary pracy biegłego oraz możliwość elastycznego kształtowania opinii, co stanowi poważny problem dla sądów, Prokuratury i Policji. Prowadzący w niezwykle atrakcyjny sposób ukazuje w jaki sposób niejednokrotnie dochodzi do manipulowania wynikami wydawanych opinii biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych, a jednocześnie ukazuje jak sędzia orzekający w sprawie oraz Prokuratura może przeciwdziałać takim sytuacjom. Omawiane są także częste przypadki odgórnego wychodzenia z założenia przez Policję, iż „niechronieni uczestnicy ruchu drogowego” (piesi, rowerzyści) są Pokrzywdzonymi w zdarzeniach drogowych (wypadkach drogowych), w sytuacji gdy całokształt dokładnej analizy przedstawia zupełnie inny obraz sprawy. Prowadzący szkolenie w niezwykle intrygujący sposób ukazuje także konsekwencje wydawanych opinii biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadku drogowego na płaszczyźnie odszkodowań komunikacyjnych oraz możliwych wyłudzeń takich odszkodowań. Szkolenie stanowi niezwykle atrakcyjną ofertę dla sądów, Prokuratur, adwokatów, radców prawnych oraz biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.

Podstawy prawne:

ustawa z dnia 06 czerwca 1997 roku Kodeks Karny,
ustawa z dnia 06 czerwca 1997 roku Kodeks Postępowania Karnego,
ustawa z dnia 5 sierpnia 2022 roku o zmianie ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg oraz niektórych innych ustaw (ustawa nowelizująca ustawę o drogach publicznych i ustawę Prawo o ruchu drogowym),
ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (w wersji znowelizowanej od 21 września 2022 roku),
ustawa z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (w wersji znowelizowanej od 21 września 2022 roku),
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 roku w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych,
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.

Grupa dedykowana:

Sędziowie sądów karnych – Sądy Rejonowe,
Sędziowie sądów karnych – Sądy Okręgowe,
Sędziowie Sądu Najwyższego,
Prokuratorzy,
Adwokaci,
Radcowie Prawni,
Biegli z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych,
Biegli z zakresu psychologii transportu drogowego,
Biegli z zakresu psychiatrii i psychologii.
Pracownicy Policji – Wydziały Ruchu Drogowego,
Laboratoria Kryminalistyczne Policji.

Cel szkolenia:

Umiejętność gromadzenia materiału dowodowego w sprawie wypadku drogowego,
Czynności na miejscu wypadku drogowego,
Zrozumienie zaawansowanych kwestii postępowania przygotowawczego w postępowaniach o przestępstwa w ruchu drogowym,
Zrozumienie zaawansowanych kwestii postępowania sądowego w postępowaniach o przestępstwa w ruchu drogowym,
Najczęstsze uchybienia w procedurze dokumentowania przebiegu wypadku drogowego przez Policję,
Metody usuwania uchybień wygenerowanych przez Policję
Priorytety w bezpieczeństwie ruchu drogowego – widoczność czy zasady pierwszeństwa?
Jakość opinii biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego,
Skala i zakres możliwości „manipulowania wynikami opinii biegłego sądowego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych”,
Rola sędziego przy ocenie potencjalnych możliwości modyfikowania opinii biegłego sądowego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych,
Konieczność powoływania nowych biegłych – co jest nowym faktem i okolicznością w sprawie?
Niska jakość biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego – jak przeciwdziałać wadliwej ocenie przebiegu wypadku drogowego?
Znaczenie istniejącej organizacji ruchu w rekonstrukcji przebiegu wypadku drogowego – weryfikacja dokumentacji projektowej i legalności oznakowania,
Umiejętność interpretacji przez Prokuraturę oraz Sąd programu sygnalizacji świetlnej – elementy podstawowe dla oceny zachowań uczestników wypadku drogowego.
Rola pieszego w wypadku drogowym,
Czy zawsze niechroniony uczestnik ruchu drogowego ma być Pokrzywdzonym? – błędy ocenne Prokuratury i sądów karnych.

Program szkolenia:

ZAGADNIENIA WSTĘPNE

1. Typologia przestępstw w ruchu drogowym z art. 177 § 1, art. 177 § 2, 178 § 1, 1a i 3 oraz art. 178a § 1 i 4 Kodeksu Karnego.
2. Formy podstawowe i formy kwalifikowane.
3. „Umyślność” lub „nieumyślność” przestępstwa z art. 177 § 1 i 2 Kodeksu Karnego (wypadek komunikacyjny).

[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy; przykłady opiniowania wypadków drogowych]

CZĘŚĆ I: Wypadek drogowy – czynności realizowane w miejscu wypadku drogowego.

4. Czynności na miejscu wypadku drogowego. Dokumentacja procesowa z miejsca wypadku drogowego.
5. Najczęstsze uchybienia w dokumentacji sporządzonej przez Policję z miejsca wypadku.

6. Znaczenie oględzin powypadkowych dla postępowania przygotowawczego:

a. miejsce odrzutu pojazdów,
b. lokalizacja pojazdów względem miejsca wypadku,
c. oględziny pojazdów i stanu technicznego pojazdów,
d. ślady na jezdni,
e. stan techniczny opon i oświetlenia pojazdu,
f. pora wypadku drogowego,
g. oświetlenie drogi w miejscu wypadku,
h. ocena warunków widoczności uczestników wypadku,

7. Ocena zasadności powołania biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.
8. Najczęstsze uchybienia biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.
9. Tendencyjność opinii biegłych sądowych z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych powołanych przez Prokuraturę:

a. problematyka „autosugestii” biegłego (manipulowanie wynikami i obliczeniami – możliwa skala rozbieżności),
b. trudność w określeniu sprawstwa i winy wybranego uczestnika ruchu drogowego w przypadku naruszenia przez obu uczestników wypadku drogowego przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym,
c. brak możliwości poczynienia ustaleń, a przypuszczenia na etapie sporządzania opinii.

10. Wpływ opinii biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych na dalszy przebieg postępowania karnego.

[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy; przykłady opiniowanych wypadków drogowych]

CZĘŚĆ II: Opinia biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadku drogowego.

13. Rola biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadku drogowego.

14. Rodzaje programów do symulacji przebiegu wypadku drogowego.

15. Istniejące zagrożenia programów komputerowych do symulacji przebiegu wypadku drogowego.

problematyka wzorów,
problematyka typów pojazdów,
problematyka interpretacji stanów niejasnych,
rola zeznań świadków,
rola udokumentowanych śladów powypadkowych na jezdni, chodnikach, pasach zieleni i infrastrukturze drogowej,
dane wyjściowe a wyniki symulacji.

16. Problematyka winy, przyczyniania się do winy, „współwiny”- skutki dla dalszego postępowania karnego.
17. Słaba jakość danej opinii biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadku drogowego jako problem proceduralny i prawnomaterialny dla sądu karnego – jak przeciwdziałać?

18. Znaczenie opinii prywatnych z zakresu rekonstrukcji wypadku drogowego.

19. Odczyt i interpretacja programu sygnalizacji świetlnej przy wypadkach drogowych na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną.

[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy; przykłady opiniowanych wypadków drogowych]

CZĘŚĆ III: Skutki wydanej opinii biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.

20. „Wina” oraz „przyczynienie się do winy”. Problematyka interpretacyjna dla biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.
21. Opinia biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych jako możliwa podstawa do wyłudzeń odszkodowawczych (odszkodowania komunikacyjne).

22. Ilość wydawanych opinii biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych w sprawie jednego wypadku drogowego – jak ocenić która z opinii jest najbardziej wiarygodna w przypadku sprzecznych wniosków z opinii?

23. Zakres i sposób sporządzania opinii uzupełniających:

opinie uzupełniające ustne biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych,
opinie uzupełniające pisemne biegłego sądowego z zakresu ruchu drogowego i rekonstrukcji wypadków drogowych.

[Dyskusja, przykłady z praktyki/kazusy; przykłady opiniowanych wypadków drogowych]

Chcesz skorzystać z programu szkolenia?

Sprawdź „TERMINARZ SZKOLEŃ OTWARTYCH” i wypełnił zgłoszenie uczestnictwa.
Jeśli masz jakieś dodatkowe pytania dotyczące formy, sposobu i trybu przeprowadzenia szkolenia
pozostajemy do twojej dyspozycji pod adresem poczty elektronicznej szkolenia@szkoleniadrogowe.pl .

Szkolenia Drogowe Sp. z o. o. | ul. Wielicka 45 lok. 4, 02 – 657 Warszawa
e-mail: szkolenia@szkoleniadrogowe.pl | tel.: +48 501 691 708

www.szkoleniadrogowe.pl

Interpretacja i rekonstrukcja przebiegu wypadku drogowego – kwestie praktyczne.

Aktualnie prowadzimy zapisy na poniższe tryby i miejsca szkoleń:

Szczegóły szkolenia:

Podstawy prawne:

Grupa dedykowana:

Cel szkolenia:

Program szkolenia:

Chcesz skorzystać z programu szkolenia?

Kontakt

Menu